其实类似拖拉机的东西在今世并不算是什么空前的创举。

　　几千年来，法师和机关术士们创造出了千奇百怪的构装体，其中不乏有类似结构和功能的玩意儿，但是用来耕地的却是极少极少。没办法，构装体的成本太高了，务农能赚几个钱？用来耕地的话，那得需要多少年才能收回成本啊？当今世界，恐怕也就只有被称为“法师之国”的九塔城邦，才有这个资本用构装体耕地。

　　当然，要创举也是有的，那就是履带式的行走装置。

　　不知道为什么，今世法爷们创造的构装体都是以人形、兽型或者虫型为主，行走机构大都是双脚、四脚或多脚的步行式，连车轮式的都很少，履带式的更是闻所未闻。这和地球的情况截然相反。这次蒙德他们搞出来的履带式行走机构，就顺利的获得了专利。

　　当然，这也不能今世人的想法不对，因为今世的构装体首先考虑的是战争用途，而战场的地形多数都比较复杂，在这种情况下，步行式行走机构的地形适应力绝对超过车轮式无数倍。这也是他们为什么没有搞出履带的原因，地球的工程师们就是为了增加越野性能才搞出了履带，但今世已经有了越野性能最佳的步行式，谁还会倒过来玩履带啊？

　　步行式尽管越野性没得，但是在平常使用的行走效率上，就差得太远了，而且超级浪费功率，所以这次东海集团搞出来的蒸汽动力车辆没有步行式的，不是履带式就是车轮式。

　　第一台拖拉机演示完了之后，第二台拖拉机也上场了。这次进行现成演示的拖拉机有两种，一种是履带式，一种是车轮式，两种拖拉机的外形看起来都像是公路上的蒸汽火车，锅炉放在车头前面，上面还有一根高高的烟囱。两种拖拉机的基本结构都差不多，区别仅仅在于行走机构。

　　还有就是重量和功率，前者自重７普吨，功率约为２４０马力。后者是５普吨，功率约１６０马力。这种功率重量比要是放在蒙德前世，自然是渣渣。但是这也是没有办法的事情，谁让今世没有石油，蒙德搞不出燃油内燃机呢，蒸汽动力可比内燃机重多了。

　　“……履带式的越野性能比车轮式更好，但是价格要贵一半，不过作为农业机械来，我觉得履带式的更适合，它们更适应在田地中行驶，虽然它更重，但是力量更大。不过车轮式也有它的优点，它更灵活，更容易保养……”蒂朵介绍道。

　　这次的车轮式拖拉机可不是前世的那种橡胶轮胎，今世虽然有不少橡胶植物，但是绝大多数人还没发现橡胶这种东西的真正用途，主要是作为炼金材料和密封材料，所以产量很少。所以蒙德就退而求次，先用铁轮顶着。这也无所谓，十九世纪的拖拉机都是铁轮，人家不是一样

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