第三四O九章爱面子的民族
吴昊陪着考察小组参观完两个合资汽车制造厂后，来到汽车城总部的办公楼。
参观考察的人，都是汽车方面的专家，吴昊不会放过这样一个学习机会的，让王壮和李立群把相关人员召集来，听一听考察组成员意见和建议。
中午的时候，按着考察组成员的要求，在汽车城职工食堂吃的工作餐。
因为明天一早就要离开罗沙飞迪拜，所以，吴昊特意给考察组留出半天的时间，带着他们四处看看。
说起来，罗沙的景观还真的不少，有海有沙漠，还有山，这在中东还真的不多见，最关键的是，罗沙的文化底蕴，有一座距今一千多年的古城，根据文献记载，这座千年古城，应该是这个国家最早的雏形，所以，意义非常的重大。已经被联合国教科文组织列为世界级的遗产，每年都会拨付专款进行维护。
晚上吴昊在鲜花农场摆的家宴。由吴昊专用厨师，做了一大桌子的华夏菜。
在晚宴之前，吴昊与考察组成员先后签署了三个协议：一个技术合作协议，是南方那位华夏老牌汽车厂家与吴昊签署的，双方以后可以在相关的技术领域展开合作，互通有无；还有二个是销售代理合同。
吴昊并没有把华夏的总代理权给对方，给他们的只是一个区域代理权。
不过，对于自己的产品能不能在华夏打开销售局面，吴昊并没有抱太大的希望——原因就是国人更喜欢高档奢侈品牌货，如皮卡这种车，不太可能为国人所接受的，到是越野车，会有一些市场的，但想畅销，可能性不是很大。
从华夏出来的，对华夏的市场，吴昊还是有所了解的，实事求是的说，华夏市场与国外的成熟市场相比，还是有很大区别的。
内容未完，下一页继续阅读吴昊常年在世界各地飞，他非常的了解，在国外，豪华品牌汽车的占有率并不是很大。
打一个最简单的比方，在华夏的一线城市主干道上，五分钟内从眼前过去的豪华品牌车型至少有几十辆。这是一个非常了不得的数字。不过，在国外，绝对不可能有这么大数量。
这种现象并不是因为华夏豪华品牌车型卖的便宜，正好相反，同样品牌的汽车，在华夏，买一辆的价钱在国外可以买两辆。所以，华夏人才会给人留下“人傻钱多”的印象呢。究其原因，跟消费观念有关系。
在华夏，很多人买豪华车都是因为两个字“面子”。
在华夏，绝大多数国人的眼中，品牌代表着面子。这么说，并不是无中生有。对国人来说，一辆奥迪A3和一辆凯美瑞，很多人觉得车头上挂个奥迪的标，就比丰田有面子。其实，可能很多人也不知道A3准确的价格，但是就知道奥迪比丰田好，比丰田有面子。
还有
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