一觉醒来，天色微亮。马由先做了一套在户外不便示人的强身功法，换上运动装出了酒店。围绕着酒店外的道路慢跑起来，清晨的气温还算宜人，大街上很宁静。太阳升起，这座城市褪去五颜六色的光芒，少了浮华、多了真实。

　　慢跑中的体悟给了马由一点小惊喜，心境有所提升。果然是行千里路胜读万卷书呀。每天卷缩在一个小环境中生活，路边许多的美景都习以为常、视而不见。换了新环境，好奇心让人们思维敏捷起来。

　　回到酒店早餐后，马由再度化妆出行。来到社安局和警察局，顺利拿到了所有的证照。

　　有了新的身份，很多隐秘的事情就可以用他来实施了。

　　回到酒店，卸妆后变回本来的形象退房。他电话预约了一家名为“赫尔兹”的租车行，看地图距离酒店不到10分钟步行距离，便直接走了过去。他提交驾驶执照、护照及信用卡，在众多车型中，碰巧看见一辆和自己次元空间里一样型号、同样颜色的福特SUV。便租了下来。

　　驾车离开拉斯维加斯，沿着15号公路朝西南方向的洛杉矶驶去。驶出几十公里后，本惦记着南面100多公里外的那个神秘区域，但考虑到现在星儿可接入的距离仅200米，便打消了这个念头。不过远远望去，总有一股另样的感觉，只待以后修炼有成，再来这里探索一番。

　　得益于1933年“罗斯福3R新政”，大力发展基础设施建设，建成了67万公里的公路。到现在，高速公路总长近9万公里。几乎贯通全国所有中大型城市。

　　有需求才有供给，正是因为汽车文化深入每一个米粒坚家庭，所以米粒坚又被称之为“轮子上的国家”。

　　马由以一路控制在约65英里/每小时的安全限速内，平稳驾驶汽车，看着车窗外的风景，这里的高速路除了靠近城市，大多地段没有中间隔离护栏，也没有防眩遮光板。仅用12-20米宽的凹陷草坪隔离。

　　他们的设计理念认为道路不应被设计成笼子一样。宽敞的隔离带就是空间换安全的措施。这与米国地广人稀，有大把的土地资源可以挥霍有关。

　　看着两侧一成不变的荒凉，听着不时一群摩托车队呼啸而过的喧闹。他实在体验不出所谓米国的公路文化，或许那破旧而衰败的66号公路，承载着西部淘金、一夜暴富的记忆，才是他们真正的梦想。而记录着这个淘金梦的公路，就是这个没有历史国度的公路文化吧。

　　中途随意停靠加油站或者汽车旅店休息和就餐，每个服务站都有好几家快餐店，既有熟悉的麦当劳，也有不熟悉的快餐店，卖的东西无非是汉堡、披萨、热狗等，据说米国快餐食品的风靡在很大程度上得益于高速公路。

　　400多公里，花

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