水星、金星的恶劣环境，很显然，一点也不适合人类踏足其上。

　　不过在当今时代，恐怕已没有人认为，

　　人类还需要培养“宇航员”，借助自身的参与，才能完成这一系列探测任务。

　　无人化、自动化、智能化，席卷全世界的“信息技术变革”，早已渗透到全社会的方方面面，至于航天领域，虽然一早被人类弃之不顾，几乎与其无缘，现在赶工也不困难，从而少了很多不必要的麻烦。

　　在盖亚净土的第一阶段规划中，直白的讲，基本上没有“载人航天”的地位，无需研究“人类如何在太空长时间生存”之类课题。

　　这一点，阿达民很早就想过，他甚至认为旧时代的航天领域，有一些误入歧途。

　　人类，诞生在盖亚表面的物种，难以适应太空中的漫长、逼仄、枯燥而重力缺失之生存环境，为此，在西历十五世纪，各航天强国陆续进行过很多研究，不仅将人送入太空，还完成了好几次登月壮举。

　　当时的社会舆论，甚至连一些航天领域的从业者，都普遍认为“宇宙时代即将到来”，对载人航天的成就欢欣鼓舞。

　　今天看来，这种情绪则有些过分乐观，乃至与事实相悖。

　　自从几十年前，旧时代联邦的“阿波罗工程”进行之后，一直到今天，人类踏足的最远地域仍然止步于月球，甚至就连距离盖亚三十八万公里的月球，也已经有几十年之久，再没有一个人类造访过。

　　将人类送入太空，当然是划时代的伟大壮举。

　　但，除一定的象征意义外，这种壮举的实际价值也的确寥寥。

　　阿波罗探月工程后不久，理联轰然解体，人类文明在资产主义绝路上一气狂飙，再到第三次盖亚大战，乃至全面内战，这一切固然极大拖延了人类走向太空的脚步，人类的太空技术几十年原地踏步，甚至今不如昔。

　　但平心而论，航天工作者们也不得不承认，即便没有这一切，

　　今天，人类最远抵达的天体，仍然是几十年前就造访过的月球，这一判断的应验程度完全是百分之百。

　　原因不言自明，人类，假使一直在正确的道路上跋涉，迄今为止也不可能掌握极其发达的空间旅行技术，单凭化学火箭，或者等离子、光压推进等技术，并无法将人类连同一整套维生系统，投送到几千万公里外的火星。

　　至于金星，虽然离盖亚更近，甚至于比火星还要近一点，表面环境却极恶劣，

　　人类根本无法涉足。

　　从盖亚，到月球，下一站似乎必然是环境“还凑合”的火星，总之一定要越远越好，多少年来，人类的航天探索就是这样的思维定势。

　　但为什么要这样做呢

　　就只是为了满足好奇心吗，今天，人类终于有此一问。

　　西历1513年初，在北大陆南方海岸的吼斯炖，阿达

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