这个道理。

　　  只不过空天飞机做不到，一般情况下它们必须依靠一般的发动机达到三倍音速以上，然后改由冲压式发动机把自身推进到大气层边缘，直到无法再从外界获得氧气时，再启用火箭发动机，用自身携带的液氧和液氢作推进剂进入太空。

　　  李宋书教授马上说道：“这么好的方法谁都能想得到，可问题是你真的能够实现你所说的脉冲等离子推进器吗？”

　　  刚刚说话的老者此时也看着陈神，等着他的回答。

　　  只要有持续的动力就可以上太空，也就是说只要有一个在大气层内和太空都能用的推进器就可以上太空，地球上的科学家们早就已经想过这条思路了。

　　  那为什么最后还要回到化学推进的思路上面呢？

　　  还不是因为那种发动机造不出来嘛！

　　  等离子推进也不是什么新鲜的玩意了，这种装置说白了就是把某种推进剂电离出等离子体，然后把等离子体加速喷出去，以此获得反作用力。

　　  就跟赤红暴风身上的等离子炮一样。

　　  本质上还是靠吐出介质获得反作用力推动飞行那一套。

　　  而且这种装置从理论上来说，也的确是在大气层内和太空环境都可以使用的推进器，是各种科幻片里面的常客，片子里面发动机冒蓝光的飞行器就是使用了等离子推进器的。

　　  但问题就在于，跟赤红暴风身上那架炮不同，这种发动机在平时能够提供的推力太小了！

　　  因为它抛出的介质是原子，这种情况下能够获得的反作用力可以想象……

　　  以目前的情况来看，正常人吹口气产生的推力都比大部分等离子推进器的推力大。

　　  目前最强大的等离子推进器也只能产生牛顿的推力，也就是不到一公斤，连它自己都推不动。

　　  这种发动机目前最大的亮点就是工作时间长，动不动就上万个小时的运作时间，实属滴水穿石的代表。

　　  所以它们的用途一般都是在卫星上天之后，再去给卫星“吹气”，这样在真空环境下一天下来提供的动力也够卫星加速十几二十米的了，可以让卫星保持飞行速度或者变轨。

　　  对于李教授的问题，陈神爽快地点了点头：“没问题，我现在已经有了大概的思路。”

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