车轮滚滚向前，与钢铁的轨道碰撞着，发出卡擦卡擦的声音。

　　坐在窗边，陈新看着窗外飞逝的景色，面前依旧摆着那份让他觉得是个恶劣玩笑的文件。

　　只是现在他已经相信了这件事情的真实性，也相信了当年苏维亚人在冷战年代确实脑洞大开，将这件东西造了出来。

　　不过虽然相信了这件东西的存在，但陈新还是觉得有些难以接受，毕竟这东西实在是太令人惊讶了。

　　虽然陈新也考虑过制造类似的东西，可陈新觉得这东西能造出来的底气是他有着系统升级作为底牌，才敢说自己能把这东西造出来。

　　然而当初的苏维亚人可是什么都没，完全靠着自己过硬的工业实力和工程师们突破天际的脑洞才把这东西造出来，二者之间的区别可是真正意义上的天差地别。

　　端起桌上已经有些凉了的白开水喝了一口，陈新决定暂时不再去思考这件事情，打算去餐车弄点吃的转换一下心情。

　　这列火车是国家在核动力车头服役之后才正式投入使用的核动力火车中的一列。

　　与陈新曾经见过的那列实验性核动力火车不一样，这列火车虽然也拖着27节车厢，却没有那么多花里胡哨的功能。

　　7节车厢中，除了一截车厢是陈新所在的专供他使用的居住用短车厢之外，有20节车厢都是长卧铺车厢，用于搭载灾民，而剩下的六节车厢则都是功能性车厢。

　　一节净水车厢负责为全列提供饮用水，而水的主要来源则是经过净化处理的沿途积雪。

　　一节餐车负责为全列提供餐饮服务，这倒是和陈新曾经见过的那节餐车没什么区别，是同一型号的产品。

　　两节储备车厢携带着食物储备，因为任务性质的关系需要提供大量的餐食，所以车上携带的都是避难所食品，并没有什么新鲜食物。

　　不过量大管饱的避难所食品对于车上的灾民来说，已经足够好了。

　　至于剩下的两节车厢，一节是货运车厢，里面现在正拖着秦岚的泰坦和其他一些随车携带的货物，而最后一节车厢则是一间科研车厢，是为了之后的北上任务所特别准备的。

　　这列列车的编组很有意思，最前面的当然是全车最重要的核动力车头，而车头后面拖着的首先是陈新所在的车厢、接着是科学试验车厢、货运车厢、净水车厢、餐车、两节储备车厢，之后才是20节的长卧铺车厢。

　　按照前来接陈新的军官的说法，这列列车只是临时承担转运灾民的任务，如果发生突发情况，他们会扔下搭载着灾民的二十节长卧铺车厢，轻装前进。

　　对此陈新在了解到灾民会有其他车头负责拖走之后，也没有觉得这有什么不对。

　　穿过一节节的车厢来到餐车，因为不是饭点的关系，这里显得有些冷清。

　　这种餐车和过去火车上

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