一九八九年的年末，服刑一年零四个多月的洪涛终于刑满释放了，从监狱门口坐上谭晶的那辆皇冠车，一路开回了丽都新店，哦，不对，现在丽都在方庄又开了一家门店，所以这里改成了丽都二号店。

　　刚一出来，洪涛又恢复了原来的那个爱气人、爱开玩笑的脾气，他虽然看见小舅舅开着一辆崭新的奔驰280sel，但就是假装看不见，问也不问，更不坐了，他就是不能让这个烧包舅舅高兴哪怕一分钟。而谭晶这辆皇冠其实也不次，这是谭晶去日本开演唱会时，日本一家企业特意送给她的，属于最新款的皇冠第八代，而且还是自动档的，很适合女孩子开。

　　车子刚上三环路，洪涛就感觉到了一个显著的变化，时隔不到两年，路上的车明显增多了不少，最让他意外的是，他看到了一个“老熟人”——黄虫！

　　在九十年代的京城，有一种出租车被人们亲切的称之为黄虫，它就是微型面包车，俗称面的！其中最早的型号就是天|津大发。这种出租车使用起来非常便宜，起步价格十块钱，可以跑十公里。当时的京城还没有四环路，除了横贯这座城市之外，这十块钱差不多就可以在市区随便走了。

　　不光是打车费用便宜，这种出租车还很能装东西，五六个大小伙子挤进去一点问题没有，搬家装个电视冰箱也能成，甚至连自行车都能塞进去，很符合普通百姓的使用习惯，家里有点什么事情，花十块钱也不算太肉疼，百分百算是平民出租车了。

　　可是吧。实惠也有实惠的缺点，那就是冬天冷、夏天热。冬天还稍微好一点儿，就算暖风不好使，穿多点也能忍受。但是一到了盛夏，这个滋味可就难受了。不管是哪种微型面包车，都没有空调，而且发动机都是在司机和副驾驶的座位中间，这就等于是骑在一台发动机上行驶，那个散热量可是不能小视。

　　平时跑起来的时候。有窗外的风吹进来，勉强还能忍受。一旦堵车或者等红绿灯停了下来，那个感受您就琢磨吧，百分百就是免费的桑拿，还是干蒸！当年很多出租车司机到了夏天，大腿、后背上都会起成片的痱子，这都是生生给热出来的。

　　不过呢，那个时候出租车都是个人承包的，交完了并不太多的份儿钱之后剩下就全是自己的了。所以司机们只要不热死，还是心甘情愿的咬着牙在马路上扫活儿。勤快点的一年下来弄个十万八万的不是梦，对于出租车行业来说，当年的司机很幸福。痛并快乐着。

　　这个时候面的还没有真正普及起来，只是小规模的搞了一些试点。真正大规模投入到出租车行业里，那还要等试点完毕，国家允许私人资本介入车租车行业之时，才能见到满街的黄色小面包，整天围着城近

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