六月十日上午，陈新再次来到了航展现场。

　　这是巴黎航展的倒数第二天，明天航展就将落下帷幕。

　　不过今天巴黎航展迎来了开幕以来主要的重头戏——美国空军F22战斗机将会在航展现场进行飞行表演，另外让人颇为关注的是，在F22表演完之后，苏35战斗机也将进行飞行表演。

　　这几乎吸引了所有人的目光。

　　毕竟在非战争条件下，分属当今shijie上两大阵营的最先进的两款战斗机同台竞技，这种场面可并不多见。

　　不过这两架战斗机的飞行表演都被安排到了下午进行，因此陈新倒是不着急，这几天他一直在室外场馆转悠，对着各种型号的飞机大拍特拍。至于室内展厅，陈新此前只是瞟过几眼，因此今天上午陈新准备把时间耗在中航工业的展位。

　　这次中航工业带来的参展机型和往年相比没多少变化，比较引人瞩目的有中巴联合研制的FC－1“枭龙”战斗机、洪都公司的L－15“猎鹰”高级教练机、翼龙多用途无人机、运－8C运输机、运－12F通用/支线涡桨飞机、新舟60和新舟700涡桨支线飞机、AC312双发4吨级直升机及民用航电系统座舱等。

　　FC－1“枭龙”战斗机在军事论坛一直被称作发财机，是近年来中航工业主打的外贸机型，主要针对亚拉非等第三shijie国家，由中巴联合研制，目前仅装备巴基斯坦空军，PLA空军并没有装备该机型。

　　中国幅员辽阔，像枭龙这样的小飞机，虽然勉强也算是准三代战斗机，可也改不了腿短（作战半径有限）载弹量少的毛病，因此空军并没怎么看上眼。

　　近年来随着中国航空工业的不断进步，PLA空军装备不断更新换代，中国军方的眼光也高了许多。

　　中国空军装备的主战机型以歼10歼11为主，再配以一定数量的歼8Ⅱ高空高速战斗机以及JH－7A“飞豹”战斗轰炸机，实力和前几年相比已经有了质的提升。

　　而且随着歼10B、歼11后续改进型、歼15舰载战斗机、歼16战斗轰炸机（苏30系列的国产改进发展型号）等三代半战斗机的陆续服役，中国空军在战斗机的水准上已经丝毫不逊色于shijie上任何一个地区的空军强国。

　　目前中国空军的弱项主要在于战勤保障飞机上面，比如大型运输机、空中加油机、电子战飞机等等，这主要还是和中国空军缺乏大型改装平台有关，今后将会随着大飞机的发展得到改善。

　　此外，以H－6中型轰炸机为主力的轰炸机部队同样是限制中国空军发展成为战略空军的短板。

　　对于这些陈新自然清清楚楚，不过随着中国国力的发展以及jishu的进步，这些弱点在未来的十到二十

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