聊省长，申广谅同志昨天给我电话，对长风公司与川的谈判。表示很关注啊

　　沉吟稍顷，郜惟清缓缓说道。他中冉改了一下比较亲昵的称呼，见柳俊全无任何接受的表示，部惟清就很自觉地将称呼改了回来。

　　所谓申广运同志，乃是对外经济贸易合作部部长。在柳俊的记忆中，换届之后，国务院将进行机构改革，对外经济贸易合作部会更名为商务部。不过他重生之后的这个世界，与记忆中那另一个平行世界的政治格局，发生了很大的变化，这个机构改革是不是会如期进行，很难说。

　　柳俊原也知道，此事一定会引起外经贸部的重视，但这么快申产运部长就亲自打电话给部惟清，还是略略有些出乎他的意料。而且是申广运亲自打的电话，不是其他副部长，可见外经贸部对此事的重视程度。

　　柳俊礼貌地问道：“省长，申广运部长对此事是什么看法？。

　　郜惟清说道：“呵呵，广运同志的意见是，如果能够争取将发动机生产线建到长风公司，当然是最佳的结果，哪怕因此向通用公司做一些让步都是能够接受的。不过，广运同志比较担心，万一通用公司要横，中止与我们的合作，那么，长风公司就会陷入困境，好不容易建立起来的品牌和市场，可惜了的，”

　　柳俊微微蹙了一下眉头。

　　他和申广运没有发生过多少交集，对申广运不是很了解。只知道申广运的工作经历，主要是在国家部委，地方上任职的经历不多。这样的官员，通常没有太明显的政治倾向，属于技术型干部。柳俊所了解的是，申广运与钱建军所在派系的部分重要人物，有比较密切的私交，那么说他比较倾向于钱建军所在派系，也勉强合适。申广运的担忧，柳俊能够理解。不但申广运，就是柳俊自己，也很担心这种情况出现。柳俊之所以蹙眉，在于申广运对此事的重要意义，没有全面的肯定。外经贸部是合资企业的正管部门，所有对外合作项目，都要经过外经贸部审批。柳俊认为，申广运应该对目前国内汽车合资企业的实际情况非常了解才对。那就应该知道他柳俊甘冒大险，与通用公司“起衅”目的何在。

　　为的是拯救日益式微，日益败落的民族汽车工业。

　　如果他柳俊仅仅只是一个官僚。仅仅只是站在玉兰市长的位置上考虑问题，根本没有必要这么干。就算干了，从通用公司争取到百分之六的让利，那也是非常了不起的成绩，完全可以见好就收。

　　照说，这个谈判由外经贸部派员主持，才是最理想的。

　　柳俊的眉头微微一蹙之后，马上舒展开来，神色如常。他不愿意在部惟清面前表明自己对外经贸部以及申广运部长的不满之处。

　　郜惟清对柳俊的动作，自然是尽收眼底，

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